Ум эль_Фаруд был построен в 1969 году в Англии на верфях  Smith Dock Co. Ltd.  И принадлежал Генеральной национальной морской транспортной компании ( General National Maritime Transport Company - GNMTC), Триполи.

Он перевозил топливо между Италией и Ливией до 1 февраля 1995 года. 2-го февраля 1995 г. он был встал на пристани № 3 сухих доков Мальты. В ночь на 3-е февраля  в районе центрального резервуара танкера произошел взрыв, в результате которого погибли 9 мальтийских докеров. Судно подверглось структурной деформации, и после осмотра и обследования было списано. Некоторое время оно продолжало находится в доке, пока не было принято решение, что наилучшим способом его утилизации будет затопление его для дайверов, и Ум эль-Фаруд начал новую жизнь в качестве искусственного рифа. В течение трех лет он лежал на дне  Главной гавани Валетты.

На рэке над окном рубки установлена медная мемориальная табличка. Ум Эль-Фаруд весит 10000 тонн и имеет длину 115 метров. Глубина по верхней части рубки составляет 18 м и 25 м по главной палубе. Дайверы могут увидеть кальмаров, барракуд. С левого борта, как правило, плавают различные виды морских лещей, рыб-попугаев и серебряных рыбок. Иногда к рэку подходят амберджек и тунцы.

Потом был отбуксирован и сейчас стоит на песчаном дне в юго-западной части Виид из-Зурриг на ровном киле в вертикальном положении ( N 35 '49,20 / E 014'27.04), ближняя часть – корма, находится на расстоянии 8 минут нормального плавания под водой от точки входа в воду по азимуту 270 градусов.